Магистральный конвейерный транспорт: специфика и перспективы

Магистральный конвейерный транспорт – будущее конвейерной отрасли. Сокращение издержек на перемещение грузов в перспективе до 80%, но при этом большие первоначальные вложения… Заказчики оценивают риски как высокие и хотят уже на этапе расчетов владеть максимумом информации. Что предлагают производители – читайте в материале журнала «Все промышленные регионы России» http://www.promreg.ru/articles/magistralnyj-konvejernyj-transport-speci…
 

Магистральный конвейер: плюсы и минусы

Протяженные – более 1 км – конвейеры имеют высокую производительность и очень эффективны, когда перемещение груза должно идти по геометрически сложной трассе или в труднодоступном для автомобильного и железнодорожного транспорта месте. Высокая автоматизация и наличие систем мониторинга позволяет снизить затраты на персонал и ремонтные работы. Специалисты компании работают в плотном контакте с заказчиком и максимально полно учитывают и пожелания, и специфику производства и транспортировки грузов.

К сложности внедрения и производства магистральных конвейеров можно отнести необходимость большого количества расчетов на этапе проектирования. Магистральный транспорт – это система ленточных конвейеров, соединенных между собой и как следствие – широкая матрица дополнительного оборудования и комплектующих. Так как строительство магистрального конвейера предполагает серьезные инвестиции, заказчики желают максимально обезопасить себя от дополнительных вложений и хотят знать экономическую эффективность проекта.

Проведение расчетов (динамических и тяговых) – именно та уникальная возможность, которая даст ответы на острые для заказчика вопросы. Например - при какой нагрузке может наступить обрыв ленты на ленточном конвейере? Какова предельная мощность оборудования? Расчеты дают возможность предусмотреть и минимизировать риски и в то же время просчитать стоимость проекта. Специалисты компании предложат максимально эффективные технические решения, основанные на данных полученных расчетов. Кроме того, НПО «Аконит» сотрудничает с ведущими производителями комплектующих для конвейеров ленточных стационарных, что гарантирует качество основных узлов системы.

Подробности можно узнать по телефону +7 (8172) 20-90-16. Наши специалисты с радостью ответят на все ваши вопросы!

Барабаны для магистральных конвейеров – что нужно знать?

НПО «Аконит» приобрел технологию изготовления высоконагруженных конвейерных барабанов для МКТ. Расскажем подробнее о компании, которая разработала эту технологию и внедрила собственные ноу-хау в производство.

Droppstadt – ведущий мировой производитель приводных барабанов для ленточных конвейеров. Комплектующие этого производителя безопасно и надежно работают от 6 до 10 лет. Решающим фактором является применяемые технологии изготовления. Каждый барабан производится в соответствии со стандартизированной концепцией качества, основанной на более чем 50-летнем опыте создания барабанов для ленточных конвейеров, и в то же время адаптирован к индивидуальным пожеланиям клиентов и требованиям области их применения. Это позволяет выпускать барабаны для магистральных конвейеров. Ресурс барабанов рассчитан на работу в круглосуточном режиме. Дополнительное преимущество комплектующих – неприхотливость в обслуживании и повышенная сопротивляемость нагрузкам. Каждый конвейерный барабан изготавливается индивидуально, и после завершения, среди прочего, каждый размер и каждый сварной шов проверяются в 100% случаев. При изготовлении используются только высококачественные материалы.

Теперь владельцем этой уникальной технологии является НПО «Аконит». Специалисты компании уже прошли первую часть обучения у немецких коллег. В течение года состоится еще несколько подобных сессий, после чего начнется работа по внедрению этой технологии на производстве.

Напомним, что на производственной площадке в г. Вологда в настоящий момент выпускается 4 вида барабанов. По желанию заказчика продукция может быть изготовлена по его чертежам либо по нестандартным размерам.

Понравился материал? Поделитесь им в социальных сетях

Другие новости

Курс на мультигрузовость
Сегодня в портовой отрасли обозначился новый тренд: универсализация портовых терминалов. Моноспециализация терминалов может привести к финансовым рискам. Сейчас порты вынуждены оперативно переходить на отгрузку новых видов грузов в связи с изменением конъюнктуры рынка: морские пути играют все большую роль в логистике. Об этом будет рассказывать в своем докладе руководитель проектов НПО «Аконит» Юрий Барин на конференции «Техника и технологии для портов и грузовых терминалов», которая открылась сегодня в Санкт-Петербурге.
Подробнее
НПО «Аконит» примет участие в портовой выставке
6-7 октября в Санкт-Петербурге пройдет 14-я ежегодная конференция «Техника и технологии для портов и грузовых терминалов». НПО «Аконит» стал партнером мероприятия. В конференции примут участие производители и поставщики оборудования и технологий для перевалки и обработки грузов, представители ведущих портов России и профильных объединений. Эксперты обсудят текущее положение отрасли, проекты по модернизации портов, внедрение новых технологий, цифровизацию и автоматизацию в портах.
Подробнее
НПО "Аконит" на конференции "Минеральные удобрения PRO"
4-я международная конференция «Минеральные удобрения PRO», которая проходит в Сочи 23-25 сентября, собрала экспертов и руководителей отраслевых компаний, объединенных стремлением найти новые пути развития химической отрасли и установить надежные деловые партнерства. Форум направлен на обсуждение идей, передовых технологий и инновационных подходов, которые позволят отечественным и другим компаниям обеспечить устойчивое производство и конкурентоспособность на мировом рынке минеральных удобрений. Специалисты компании НПО «Аконит» принимают в ней участие. В этом году форум приурочен к 95-летию азотной промышленности.
Подробнее
НПО «Аконит» представил технологии для горнодобывающей отрасли на Восточном экономическом форуме
НПО «Аконит» принял участие в XI Восточном экономическом форуме, который прошел 1-4 сентября во Владивостоке. На стенде Минпромторга России компания представила техническую новинку: барабан, футерованный методом горячей вулканизации.
Подробнее
В Вологде прошел конкурс профессионального мастерства среди инженеров конструкторов промышленных предриятий
Ведущий инженер-конструктор АО "НПО "Аконит" Игорь Берсенев одержал победу в ежегодном конкурсе профессионального мастерства в номинации "Инженер-конструктор". Конкурс проводится при поддержке Ассоциации "Машиностроительные предприятия области", которая выступает партнером в организации соревнований и развитии кадрового потенциала области.
Подробнее

Подписаться на новости

Пресс-релизы, презентации, самая свежая и актуальная информация о компании — все это можно получить, оформив подписку на рассылку на нашем сайте